- 12 Nov 2020 às 18:52
#60469
Boa noite pessoal, tudo bem?
Há uma planilha pública da PRF que contabiliza todos os acidentes ocorridos em estradas federais no ano.
Com base nessa planilha, estou tentando manipular os dados para descobrir os trechos mais perigosos das nossas BRs.
Inicialmente eu simplesmente compartimentei a quilometragem onde cada acidente ocorreu em trechos de 10 km e fiz um gráfico de frequência. Mas esqueci de um detalhe muito importante: quando a BR atravessa um estado, ela zera sua quilometragem.
Desse modo, eu precisava de, com base no arquivo anexo, linkar a coluna uf à coluna km, de modo que, por exemplo, a quilometragem 100 da BR-381 em Minas Gerais seja um ponto distinto da quilometragem 100 da BR-381 em São Paulo.
Daí, eu queria fazer um gráfico de frequência com base na quilometragem em que o acidente ocorreu e descobrir os trechos com mais acidentes. Para resultados mais interessantes, pensei de compartimentar as quilometragens de 10 em 10 km (não sei se fui claro: acidentes ocorridos nos km 41,5 e 47, por exemplo, entrariam na conta do intervalo 40-50 km)
Muito obrigado pela atenção!
Há uma planilha pública da PRF que contabiliza todos os acidentes ocorridos em estradas federais no ano.
Com base nessa planilha, estou tentando manipular os dados para descobrir os trechos mais perigosos das nossas BRs.
Inicialmente eu simplesmente compartimentei a quilometragem onde cada acidente ocorreu em trechos de 10 km e fiz um gráfico de frequência. Mas esqueci de um detalhe muito importante: quando a BR atravessa um estado, ela zera sua quilometragem.
Desse modo, eu precisava de, com base no arquivo anexo, linkar a coluna uf à coluna km, de modo que, por exemplo, a quilometragem 100 da BR-381 em Minas Gerais seja um ponto distinto da quilometragem 100 da BR-381 em São Paulo.
Daí, eu queria fazer um gráfico de frequência com base na quilometragem em que o acidente ocorreu e descobrir os trechos com mais acidentes. Para resultados mais interessantes, pensei de compartimentar as quilometragens de 10 em 10 km (não sei se fui claro: acidentes ocorridos nos km 41,5 e 47, por exemplo, entrariam na conta do intervalo 40-50 km)
Muito obrigado pela atenção!
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